最近，在美国密西西比河上，一位船员遭遇了雷击。这位船员是个好心人，他被击中时正在帮助奥尔顿消防局的成员救助一艘在试图停靠码头过程中受困的船。在被击中前他已从他的船上跃到了附近的码头上。他奇迹般地生存了下来并说：“这是我最痛的经历。”

意外发生在伊利诺伊州的奥尔顿码头，那期间一系列的风暴袭击了该地区。

奥尔顿消防局在周六晚上7点多一点点时接到了一艘倾覆船只的报警并密西西比河靠近码头处发现了这艘被困的船。

另一艘船上的船员克莱格·汉声（KraigHinson）在那时已经抵达了码头，看到了受困船只，并打算从码头上对救助人员实施帮助，恰逢这时，雷电袭击了附近地区。奥尔顿消防局的救助人员看到闪电的电流击中了栏杆，并沿着栏杆传送至离得非常近的汉森身上，电流穿过了他的身体。

汉森自己走回了码头办公室，并接受了救助人员的医疗护理。他起初拒绝被送往医院，并跟他们说他会自己走过去。

汉森说：“我走过去，试图协助救援，或许我本该呆在我的船里哪也不去。”他描述被间接雷击的感觉是“最痛的经历。它穿过了我的身体，我感觉像是被拽进了码头护栏里一样。”

几名来自奥尔顿消防局的消防员目睹了汉森遭受点击的过程。

“我的船已停在这里5年了，这是我见过的最恶劣的暴风雨之一，”汉森说道。“我们在暴风雨开始前刚刚进港。消防局的人到达时，我非常担心我的朋友。我们靠岸的过程非常困难。”

被困在雷雨中的几个小技巧：

雷击致死或致伤的船员人数在不断上升，主要是因为船员是很容易受到电击的目标。确实是这样，在水面上，你会是非常显眼的目标。

那些船只遭遇过雷击的人们普遍认为，虽然安装避雷针是十分明智的选择，但实际上，雷击的力量非常之大，足以跃过很远的距离并摧毁其运行路径上的一切金属设备。

要关闭所有的电气装置，如果你刚好幸运地拥有微波炉的话就将GPS和手机之类的电器放进去。

在稍微大些的船上，你周围会有些不同类型的遮蔽结构，无论是船舱，还是仅有一个小遮阳蓬，你在很大程度上就会是安全的。幸运的是，在船里受伤的人少之又少，因为在你周围有一个圆锥形保护层。如果可能的话，在风暴最强时尽量呆在船舱的中间位置。

开放式船只上的人是最危险的。如果你身上是湿的，那么受伤的可能性就更大了。所以，不管船多大，都要穿着胶底鞋。

如果你的船有液压舵机（现在大多数船都有），不要害怕握住金属舵轮。但是也有例外，就是你的船上有铜质液压管线时。在这种情况下，握住舵轮就会使你的身体处于接地路径中，这是危险的。大多数情况下，仅有大些的、或老些的船是这样，尤其是东方建造的船只会有铜质管线，所以最好事先检查一下材质。

须避免触碰的东西包括有遮阳蓬的框架结构、梯子、塔楼和大型护栏。

特别是要远离像是真正避雷针一样的无线电天线。在风暴临近时把它们调低。让乘客呆在船舱内。通过一切方法让你的手离开无线电麦克，拿着它就会像是一根避雷针绑在了你的身上。

当你待在开放式船只上时，你几乎没有其他能够为了避免成为雷击目标而要去做的事情，除了避免站立。