Black Baza队赢得为期四天的第十届中国杯帆船赛首战——港深拉力赛冲线奖。

Anthony Root率领的由Ker设计的 42 英尺赛船在风势极其不利的情况下成功找到突破口，超越船体更大的强劲对手，打响了首战第一枪。在Root的船员中，有两届奥林匹克冠军获得者Jo Aleh，他是Black Baza队的战术师。这名新西兰超级明星水手说道：“我们从落后状态一路奋力赶超，尽管比赛艰难，我充分观察并利用微弱风势带来的一点好运气。”他补充道：“今天的风势确实不利于帆船比赛，我们能做的就是尽量控制赛船状态，直到找到较好的风向为止。”

预感到当天的比赛的艰苦，很多船队早早来到出发场地进行适应

船长庞辉率领的75英尺赛船自力号也在众多受不利风势影响的船队中。庞辉说：“我们向左靠岸行驶，当风向预报说风从左面吹来的时候我们应该照做的。最初离开起航线时我们还保持领先状态，但是随后受到风的影响，其它船队借助加倍风力的助力，紧接着超越我们抵达了终点线。”

连自力号都有些蔫儿了

自力号一样未能在比赛结束时间，也就是下午四点前完成比赛。领先的博纳多40.7组别赛船虽然离终点线仅一步之遥， 但航行速度也不足以使它们顺利完成比赛，获得成绩。一花·口袋新西兰队也在领先靠岸的三支队伍中，主帆手Laurie Jury回忆道：“我们从一开始就陷入了非常困难的局面，未能完成比赛获得成绩十分沮丧，这意味着我们已经处于劣势。在接下来三天的比赛中绝对不能再出现这样的情况。”

一花·口袋新西兰队功亏一篑

由多项世界冠军夺得者SeveJarvin率领的卫冕冠军万航浪骑队，在统一设计博纳多40.7组别也遭遇了困境。Jarvin说：“这支船队一直保持良好的比赛成绩记录，但是本次比赛不同于历届中国杯帆船赛，十分具有挑战性。”他补充道：“我们今天一直领先，但是在比赛将近结束时，Mandrake队是最靠近终点线的船队。”

纹丝不动的帆

来自香港的Mandrake队由英国水手Nick Burns掌舵，包括两名经验丰富的船员-- Olivier Decamps and Ken Wiltshire。本届比赛是这支船队第十次参加中国杯帆船赛。

由于受到上周过境的台风影响，微弱风势将持续到本周五，预计本周末风势将有所好转，本届中国杯极其考验水手们的航海技能。主赛事官Simon James设计了多种比赛路线， 希望本届赛况更加精彩激烈。周四（27日）晚，来自五湖四海的国际水手们汇聚大梅沙喜来登酒店参加盛大的开幕仪式。 睡上一个好觉后，这些水手又要为明天在大亚湾举行的紧张赛事做好充分准备了。

岁月静好，不如晒会太阳

晒起了日光浴