众所周知，中国有四项伟大的发明--指南针，火药，造纸术，印刷术。

然而，今天水手君可不想赘述这些国际上公认的大发明，而是中国的第五大发明——帆船！

帆船竟然是中国的第五大发明？

这又从何说起？？？

既然上周水手君给大家科普了一下中国古代强大的造船技术，那么这周水手君就继续给大家讲情怀~

无可置疑地说，风帆的出现是船舶史上的重要里程碑，它标志着人类学会借用自然界的风力来为自己工作，有了风帆，驾船开始变得毫不费力~

说到帆船，大家都会想到欧洲，毕竟这是人家的老牌项目嘛，牛逼也是正常的，但其实欧洲早期都是采用的横帆，后来欧洲人发现横帆不如阿拉伯的三角帆容易控制，于是又产生了大三角帆，又或者说拉丁帆。

这种帆从公元6世纪到13世纪都是欧洲的主力帆种喔，之后，葡萄牙人和西班牙人把横帆和三角帆结合起来制造出了卡拉维帆，直到14世纪后期，纵帆从中东传入欧洲才使得他们的帆船具有了侧风行驶的能力。

然而，纵帆和舵操是中国经中东流入欧洲的，中国在公元9世纪的大型官船就采用了纵帆技术和舵操。

纵帆有什么好处呢？

横帆在顺风时候速度很快，但无风或者逆风时候航行就很困难了，而纵帆在逆风时候速度极快，而且就算在无风或者顺风的情况下速度都很均衡。

下面水手君随手截了一段玩船的网友对于横纵帆的评论，大家可以自行感受一下。

中国船舶风帆的出现年代，迄今为止还没有定论，但大部分学者都认为在殷商时代就已经出现了风帆，他们认为甲骨文中的“凡”字即为“帆”，因此，商代的人可能就已经在船上设置帆，利用风力来行船。而且商代的纺织技术已经能织出世界上最早的提花织物，那么用恰当的原料来织成风帆也不是没有可能的喔~

著名摄影师尔冬强先生乘帆船重走海上丝绸之路后接受采访说：“我认为，帆船是中国的第五大发明。中国人的木帆船被称作“福船”，它不但在船尾有着极为精美的纹饰图案，还有着极为巧妙的船舱设计，福船有多个船舱，相互之间完全可以封闭，即使船体某处漏水，也不影响其他部分的使用。而且中国的帆有特点，里面有竹竿自动起落，升帆落帆都比较迅速，在恶劣天气里比较容易驾驭。”

他还提到了在途径爪哇岛的首府三宝垄时候的趣事。

“三宝垄这个城市是郑和下西洋每次都会去的地方，三宝垄的庙宇规模之大，简直可以和紫禁城相媲美，现在几乎成为一个主题公园，每天都表演舞狮子舞龙，都是当地孩子在表演，游客参观，状态就像我们看迪士尼乐园。当我们今天看西方文明看迪士尼乐园精彩的事物时，在那样遥远的年代，人们看的是遥远的东方文明中国的东西！”

由于水手君文化不够，便去问了一下度娘三宝垄，才发现这个城市与中国真的有着很深的不解之缘，处处都有华人的印记，而且“三宝垄”这个名字就起源于中国的航海英雄郑和，因为郑和的小名叫做“三宝”，在明朝为官的时候又叫做“三宝太监”，城市由此得名。

每年阴历6月30日是郑和抵达的“圣日”，这时，全国各地的华侨华裔都要到这里参加盛大的庙会。

在国外用中国人命名的城市十分少见，绝无仅有的三宝垄记载着一个民族的伟大、光荣和走向世界的勇气与气魄。

写到这里，水手君不禁又泪目了。

谁说我们中华民族不是航海的民族？

除却郑和下西洋的壮举，在唐朝的敦煌壁画里也有很多帆船的身影！

当时坐船的有两种人，一是为了弘扬佛法，东晋的法显到西天取经，泛海到狮子国（今斯里兰卡），经耶婆提（今印度尼西亚）而后返国，回来时搭一艘商船就回来了，即遵循现在的海上丝绸之路，足以见得当时的海上丝绸之路是畅通的。

还有一种船上的人就是敦煌壁画里的贸易的商人。而且，不管是到长崎，还是宫古岛，淡水一直往南，基隆、苏比克湾、东马来西亚、苏拉巴亚、印度尼西亚、巴达维亚，整个一路，穿过马六甲海峡到新加坡，到孟买、斯里兰卡、巴基斯坦，这条线路上都能看到中国文化的存在，可能是一座庙，可能是一栋民居，也能感受到以前华侨的教育，类似唐人街的社区，遍地都是。

中华民族靠帆船游走到了那么大的疆域！

而且，在郑和之前70多年，有一个完全土生土长的平民探险家汪大渊，二次完成了西到直布罗陀，南到澳大利亚的远航，并且留下了一部收入《四库全书》的地理著作《岛夷志略》喔~

汪大渊的第一次远航的路线是海南岛、古占城、马六甲、爪哇岛、苏门答腊、缅甸、印度、波斯、阿拉伯半岛、埃及、横渡地中海到达西北非的摩洛哥，再回到埃及出红海到了索马里，向南一直到莫桑比克，接着横渡印度洋回到斯里兰卡、苏门答腊再到澳大利亚，从澳大利亚北上加里曼丹和菲律宾群岛，返回泉州。第二次路线大致相同，但未抵达地中海西部的直布罗陀。

汪大渊的两次远航，不但证明了他自身的价值，也证明了海上丝绸之路超乎我们想象的历史意义。他能够两次远航，说明这条丝路已经是一条万舶齐发的成熟商路，海上丝绸之路覆盖的半径比人们想象中大得多，路途也要比人们想象中更远。

对于汪大渊的两次澳大利亚之行，西方学者讳莫如深，因为200多年以后，英国的库克船长才声称发现了它，而在那时，澳大利亚不仅有数量颇多的毛利人，并且已有中国人居住。

水手君截了两段《岛夷志略》原文，以供大家参考。

“界迷黎之东南，居垣角之绝岛。石有楠树万枝，周围皆水，有蚝如山立，人少至之。土薄田瘠，气候不齐。俗侈，男女辫发以带捎，臂用金丝，穿五色绢短衫，以朋加剌布为独幅裙系之。地产骆驼，高九尺，土人以之负重。有仙鹤，高六尺许，以榖为食，闻人拍掌，则耸翼而舞，其容仪可观，亦异物也。”（《岛夷志略·麻那里》）

“国与麻那那之右山联属，奇峰磊磊，如天马奔驰，形势临海。不织不衣，以鸟羽掩身。食无烟火，惟有茹毛饮血，巢居穴处而已。虽然，饮食宫室，节宣之不可缺也；丝麻絺纻，寒暑之不可或违也。夫以洛南北之地，悬隔千里，尚有寒暑之殊，而况于岛夷诸国者哉！其地钟汤之全，故民无衣服之备，陶然自适，以宇宙轮舆。宜乎茹饮不择，巢穴不易，相与游乎太古之天矣。”（《岛夷志略·罗婆斯》）

在元代，中国将澳大利亚称呼为罗挲斯，把如今的达尔文港地区称为麻那里。泉州商人和水手认为那里是地球最末的岛，于是称之为“绝岛”，这可能是关于澳大利亚最早的记录。

说了这么多，水手君不想证明什么，也不想厚古薄今，只是期待中国帆船能在后奥运时代迎来更好的发展，奥运期间徐莉佳两次上微博热搜以及陈佩娜夺得女子RS:X级帆板银牌为帆船赢得了不少国人的关注，越来越多的人愿意来了解帆船，接触帆船，玩帆船，这就是进步！

中华民族从来就不是不敢冒险的民族，如今，各类帆船赛在国内遍地开花，水手君相信在不久的将来，中国的航海文化一定能愈加深入人心，帆船运动也将为更多的人接受，成为一种新的生活方式和生活理念。