距离中国杯开幕仅一周，强烈热带风暴“玉兔”插身而过，再次引发中国杯帆船赛赛期何时最为妥当的话题。

众所周知，风力、风向对帆船比赛有着不可忽视的影响。在过往的11年里，中国杯帆船赛都固定在每年十月的最后一个周末扬帆起航，不但形成了本地罕见的顶级国际体育赛事传统，更成为亚太航海界一年一度的盛大派对。今年，中国杯首次将比赛时间较往年推后十天左右，改在11月8－12日举行。

在接受记者采访时，中国杯帆船赛首席执行官钟勇解释，赛事改期主要有三方面考虑：一是希望避开超强台风；二是随着全球气候变化，现在的大亚湾海域，十一月上中旬的风力风向更稳定，有利于比赛进行；三是今年新增了长距离航线赛，需要更好的天气条件配合。

在过去两年，每年十月，太平洋都形成了14级以上的超强台风——“海马”和“兰恩”。其中，2016年10月20日横扫港深海域的“海马”登陆时间不但距离中国杯帆船赛开赛仅一周，更是香港天文台21年来首次在十月发出的8号风球警告，对赛事最后阶段的准备工作和船队的顺利抵达、赛前训练都产生了较大影响。

钟勇表示：“从近年的气象数据来看，广东沿海十月底受超强台风影响的可能性是现实存在的，为了确保各方安全，我们决定将赛事推迟进行。”

深圳市气候中心专家、气候部部长陈申鹏认为，改期后的中国杯帆船赛受台风影响的可能性比较低。“一般来说，十一月中上旬深圳已经处于初秋时节，比十月底更加干燥少雨，多秋高气爽的晴好天气，阳光充足。预计今年比赛期间，天气以晴到多云为主，平均气温21℃左右，最低气温14－15摄氏度，比较适合帆船比赛顺利进行。”

与强台风带来的安全问题相对的是，近年来的多届中国杯帆船赛期间，大亚湾海域的风力不足、风向不稳定，影响了比赛的流畅进行。去年世界帆船对抗巡回赛(WMRT)总决赛1/4决赛时，甚至一度因为风力变小近乎消失，不得不“停摆”五个小时。钟勇在介绍了比赛海域多年气象数据变化信息后，颇为无奈：“随着全球气候变暖，大亚湾海域十月的风力确实没有前几年强了。”

比赛改期后，今年中国杯还会再现众船“等风来”的囧人场景吗？钟勇对今年的风力状况颇为乐观。他强调，全新的赛事安排带来全新的体验。与往年相比，今年参赛船队面对的风力风向风摆乃至水文情况都会有所不同，这将给参赛船队“带来新的挑战”。

多年在大亚湾海域训练、比赛的资深水手、船长赵光运对赛期的延后表示认同。他说，大鹏半岛每年一过十月，天气变化会比较大。“十月份冷暖风在交替，有时风力会达到15至20节，但不太稳定，很可能比完了第一轮风就变小，第二轮就比不了。到了十一月，东北季候风的影响更显著，风会比较稳定，平均风力能到15节，阵风可到18至20节，对于参赛的中大型帆船来说，是挺不错的。”

大鹏帆船达人白金对十一月的中国杯充满期待：“十一月大亚湾以东北季候风为主，风向会更稳定一些。”今年他会参加IRC组比赛，希望与团队配合得更好，“乘风破浪”取得好成绩。

赵光运提醒，十一月出海比赛与十月底略有不同。“随着冷空气南下，海上运动要注意保暖，各方面的应急衣物都需要多带一些，特别是体温上升后会造成天气不太凉的‘错觉’，容易感冒。而且因为空气比较干燥，长时间的户外运动更要注意补充水分。”

白金期望改期后的中国杯更精彩：“深圳是亚热带海滨城市，一年四季都适合玩帆船，每个季节都有不同玩法，希望全世界的水手朋友都能充分享受大自然带给我们的这种乐趣。”