威廉姆斯港在比格尔海峡南岸智利一侧，是世界最南小城，Micalvi游艇会号称是世界最南游艇会，这里来来往往的是偏爱高纬度航行的帆船，有些常年跑南极的商业探险帆船以此为大本营，船长中不乏帆赛名人，如前旺代环球帆船赛冠军克里斯朵夫·欧根，他们待人低调友好，那态度好像是说“好汉不提当年勇”。“海友”在游艇会惊喜地与好友的英国籍帆船“蒲公英号”重逢，我们决定两条船一起南下去合恩角走一圈。

编者注：合恩角，南美洲最南端合恩岛上陡峭岬角(南纬55°59′、西经67°16′)，海拔395米，属智利。1578年航海家德雷克首先到此，1616年抵达的荷兰航海家斯豪滕(Willem Corneliszoon Schouten)以其诞生地合恩命名。合恩角是太平洋与大西洋分界线，南临德雷克海峡，气候阴冷，多雾，终年盛吹强烈西风，洋面波涛汹涌，航行危险，历史上曾有500多艘船只在合恩角沉没，两万余人葬身海底，堪称世界上海况最恶劣的航道。

1、等“老虎”打盹儿

合恩角是智利的领土，绕航合恩角要向智利边警申请一张叫“Zarpe”的批文，上面明确建议航行路线和锚地，每天要通过VHF或卫星电话报告船的位置，Zarpe除了方便智利边防控制，也有利船家安全，一旦出了问题智利边警知道去哪里营救。

合恩角和南极大陆之间再没有其它陆地，南大洋之所以暴虐是因为海风在这个纬度无遮拦地奔走，涌浪自由放大，合恩角面前的德雷克海峡是个嗓子眼，寒风在此加压加速，陡立的海底大陆架使海浪在此变得汹涌，航过合恩角向来被看作航海人的终极挑战，引得无数英雄竞折腰。但再凶很的老虎也有打盹儿的时候，当高气压笼罩南美洲尽头，合恩角会消停一会儿，这是绕航合恩角的最好时机。

绕航合恩角路线图

夏天高气压笼罩合恩角上空不很频繁，但我们等到了一个，二月三日暖锋经过，刮西北风，“海友”跟“蒲公英”前后脚离开威廉姆斯港，顺风航行二十五海里在Navarino东头的Toro港抛了锚，在此静等高气压慢慢移过来，Toro港号称世界最南小村，离合恩角只有五十五海里。转天烟雨迷蒙，雾气缥缈，整个海湾像一幅水墨画，傍晚天气转晴，红霞满天，“海友”好像置身于童话世界中。

2、 一举绕航合恩角

气压计一直在上升，形势大好，卫星电话下载天气预报，老虎打盹儿的时间段是二月五下午一至七点，从Toro港凌晨出发到合恩角刚好合适。早上四点天刚蒙蒙亮，“海友”和“蒲公英”就静悄悄的先后离港了，仿佛生怕打破小村的宁静，两个小时后太阳才从海面爬上来。南美最南端一片群岛是合恩角国家公园，群岛中最南端的合恩岛是合恩角的所在，早晨东北风只有十节左右，两条船扬帆加马达驶进国家公园，经Paso Bravo、CanelFranklin，从Isla Herschel西侧折向南，这时东北风增强到十五节，两条船都关掉马达，扬帆航行，这一段完全暴露在南大洋面前，长周期的涌浪差不多三米高，这应该是南大洋最温和的一面了，想象一下四十节大风的情形，令人不寒而栗啊。

海友号

绕航合恩角的时刻(背后山岩就是合恩角)

“蒲公英”率先选择稍避涌浪的 Isla Hall东侧航线，主帆、前帆、小三角帆全部升起，贴着 Isla Hall 岛顺风航行，“海友”紧随其后，主帆和前帆蝴蝶对开正顺风直奔合恩岛，合恩岛西侧有些形状怪异的大礁石，尖尖的好像锋利的獠牙，涌浪蓄满能量撞向岩石激起白浪，越靠近合恩角风力越弱，我们的时间掐得太好了，老虎睡得正香呢。海水是墨汁般的黑色，水面上有不少信天翁，不敢相信这就是恶名昭著的合恩角，它不过是个四百米高金字塔状的岩石，但它让数百条船沉没，上万人丧生，从它面前航过，明显地感觉到它恶意的气场，睡梦中的老虎仍然充满威胁。绕过合恩角，岛东侧有个航标灯塔，不远的山坡上是合恩角纪念碑，用望远镜可以看到著名的菱形雕塑，中间镂空的图案是只翱翔的信天翁：

“我是等在世界尽头的信天翁

是葬身此角被忘却的众魂灵

他们没有消失于怒海

伴着南极狂风的尖叫

正乘着我的翅膀飞向永生”(这是刻在信天翁纪念碑上的一首诗，原文西班牙语，作者 Sara Vial )

合恩角以北八海里有个极好的锚地Caleta Martial，沙质海底极易抛锚，海湾开口朝向东北，对任何带“西”字的风都很避风，有的船在这里扛住了七十节的西南风前锋。二月五日傍晚六点半，两条船在海湾里抛了锚，湾里有群喜欢速度的海豚，追着小皮艇撒欢儿，不时上蹿下跳，好像欢迎我们的到来，我们在这里只待了一晚，转天挪到九海里之外的Puerto Maxwell锚地。

Caleta Martial锚地，海豚追着小皮艇撒欢儿

3、 锚地里“垂直风”降临

Puerto Maxwell离合恩角只有十二海里，是群岛最好的锚地，小海湾前几块大礁石像胳膊肘似地把锚地圈了起来，面对起伏的山峰，风景美极了，但锚地里到处是海带，水面紧巧没有转摆空间，两条船并排抛锚，各自在船艉拴两根岸缆系在岸边的树上。威利瓦飑(Williwaws)是从高山吹向海面的“垂直风”，像子弹一样短而强，帆游指南说Maxwell锚地没有垂直风，指南说错了!垂直风来临时老公刚好在山顶观山景，看到垂直风就像一盆水从天上倾倒下来，砸在水面波纹呈放射状向外发散。

“蒲公英”有情况，垂直风使船跑锚了!船由岸缆牵着向礁石移去，船上三个人正在全力应付，老公赶紧从山上下来，隔岸吩咐我开启马达，万一“海友”也跑了锚我一个人先用马达应付。仿佛还嫌麻烦不够，天开始下雨，老公建议“蒲公英”暂时放弃岸缆，开到安全水域重新抛锚，“蒲公英”换到海湾入口处，抛锚两次才成功，每次启锚时锚链上都挂着一大团海带，得清理好长时间，老公帮着把两根岸缆从树上解下来盘在岸边，等“蒲公英”得闲了开小皮艇运过去重新拴系，约翰为了保险，又加了一个锚，“海友”借给“蒲公英”一根100米长的缆绳做艏缆(我们一共有六根百米缆绳)，一根艏缆两根艉缆三角形固定，就是跑锚也没关系了。尽管“海友”没有跑锚，老公仍然加了两根艏缆，折腾了两个小时两条船总算都安全了。

Maxwell锚地

雨停了，一道淡淡的彩虹挂在水面，过了一会儿天空出现金红色的晚霞，整个水面罩在橘红色的光晕里，活像一幅特纳的油画，这幅画面将永远定格在我的记忆里，对我来说合恩角也有浪漫的一面。在Maxwell待了三天，一会儿下雨一会儿天晴，老天变脸那叫一个快，早晚温度只有摄氏四度，这可是南半球的夏天啊。这个锚地其实很安全，大风连续刮了两天，最高风力四十来节，远处两个岛之间的海峡白浪翻滚，爬上山顶大风吹得人直不起腰来，毕竟是合恩角啊，锚地却非常平静，只有当强风转到某个角度时才有垂直风，有多根岸缆也不怕它。

第四天风向西南，是打道回府的时候了，离开锚地很是费劲，“海友”四根岸缆加一个锚，“蒲公英”三根岸缆加两个锚，夹缠着茁壮的海带，两个小时才脱身。一路顺风回到比格尔海峡，峡内刮着30节大风，天色已晚，我们便在离威廉姆斯港十海里的锚地 Caleta Margarita锚了两天，风力减弱才回到威廉姆斯港。

Maxwell锚地起锚时带上来大团海带

4、 英雄“合恩角人”

合恩角之行一共八天，跑这一趟非常值得，除了见识合恩角，帆游世界尽头，“蒲公英”的相伴让此行非常享受，我们事先做足了功课，两条船都配备了暖气等适合高纬度航行的设备，都有卫星电话能随时下载天气预报，绕航合恩角本身并不难，难的是大老远的把船开到这儿来，中途经过的艰难水域不是那么容易，如果真的那么简单，为什么来这里帆游的船那么少呢?但付出努力的回报是有机会享受世界尽头的无限风光。

虽然航过了合恩角，但不敢冒领“合恩角人”称号，帆游指南说必须从南纬50度大西洋和太平洋的一侧航到另一侧，这好办，咱从北半球过来，下一步要去智利的Montt港，过两个月就到南纬50度太平洋一侧了。上网一查还不行，国际合恩角人协会(International Association of Cape Horners)规定，除了上述条件，要不间断扬帆航行三千海里，不许用马达!这也太严格了吧?帆游人就是要走走停停的啊。这好比打虎爱好者成立了个“景阳冈协会”，那些躲在树林里左看右看，趁老虎打盹儿时“嗖”地一下窜过岗的不能入会，要按正常行程大摇大摆地过岗，遇上老虎就打，老虎不在家算你走运，那些把老虎打死了的，用刀枪棍棒冷箭火器的也不算数，必须要用铁拳，还要求事先喝下“三碗不过岗”的烈酒……尽管入会无望，但真心仰望景阳冈协会里的武松们，我知道武松打虎有多难，他们个个都是英雄。