‘青岛号’赛队在最新赛季的克利伯环球帆船赛第6赛段横跨北太平洋的比拼中第一个冲线完赛，获得了本赛季首个单赛程冠军，本段比赛总里程长达5,600海里，起点中国青岛，终点站是美国西海岸的西雅图。

32岁的德国籍船长Chris Kobusch率领‘青岛号’赛队于世界标准时间2018年4月19日22时27分冲过了美国西北海岸以外的终点线，从中国母港青岛出发后，用时27天完成比赛，并以此获得了2017-18赛季中首个单赛程冠军。‘青岛号’此次以绝对优势获得了比赛胜利，后方赛队从第二名到第七名的角逐注定愈加激烈，受到风洞影响，这几支赛队的首尾差距仅仅只有8海里。

青岛号船长克里斯说到“第九赛程能获胜的感觉太棒了我为我的团队感到高兴，之前每个人都担心三亚号和联合国基金会号有可能赶超我们我们在AIS记录仪上能看他们出现又消失。能够赢主要归功于低气压带来了强风以及我们航行的角度和对帆型的调整。总体来说是很艰难的比赛，各队竞争的非常激烈。”

同样来自中国的兄弟赛队‘三亚新奇世界半山半岛号’由澳洲船长Wendy Tuck率领，于世界标准时间4月20日080115时分秒第二个冲过了终点线，获得了克利伯2017-18帆船赛中的第五次前三名成绩，总积分排行榜继续保持在第一位。由英国船长Bob Beggs率领的‘联合国儿童基金会号’获得里的第三名。

青岛至西雅图的比赛是本赛季克利伯环球帆船赛中十三个赛程中的第九部分，在比赛过程中，比赛船员敬礼了本赛季中最为艰难和挑战的天气和海况。比赛期初阶段驶过日本南海的时候，船队经历了弱风带，致使比赛时间拖延了将近一个星期，克利伯比赛船员们还经历了极具代表性、规模巨大的风浪，根据记录显示，船队曾经遭遇的海里高度达到了14米，狂风峰值时速达到了80节。由船长Chris带领的青岛号赛队全体船员技艺过硬、备战充分，此段比赛过程中安全顺利、发挥出色，同时也奉上了精彩的航行表现，由青岛制造的克利伯70尺大帆船创造出了时速35节的新纪录。

青岛号大使船员马红今年29岁来自吉林长春。她表示本赛段是迄今参加过最棒的的一段赛程。虽然过程艰苦但是精彩卓绝。

“比赛过程是很苦但好比是一个探索之旅。我们探索团结友爱精神的真谛。即使在苍茫的大海上我们深陷未知的环境还是一样充满动力。能够代表青岛号出征是多么幸运。”

“ 我会告诉每个人我的精彩经历。不论他们有没有航行的经验如果能过有机会参与其中他们绝不会后悔。

青岛号大使船员马宏和张一博是此次第6赛段中总共五名中国籍船员中的两位。他们参赛之前全都是非专业选手，如同所有参赛船员中的40%比例人群一样，甚至是在参加克利伯帆船赛的赛前四周培训之前，他们从未接触过航海运动。

克利伯帆船赛独具特色，是全球范围内唯一针对业余选手开放参与的赛事，该赛事在20多年前由传奇航海人罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士创办，罗宾爵士是世界上第一个完成单人不间断环球航海航行的人，比赛创办的初衷就是给普通人提供远洋航海的机会。自从克利伯帆船赛创办以来，已经有总数超过5,000名普通百姓通过该赛事成为了远洋航海选手，根据统计，世界上完成环球航海的人数还没有成功登顶珠峰的人数多。

除了获得赛程冠军12点的排位积分，‘青岛号’还会获得另外四点额外积分：其中三点积分来自于本赛程的得分门第一名成绩，还有一点积分来自于本赛程Elliot Brown海洋竞速角逐的第三名成绩

这是‘青岛号’赛队本赛季中第一个单赛程冠军、第三个前三名成绩，此次完成了横跨北太平洋段比赛之后，‘青岛号’的总积分排名暂列第二位。

青岛是克利伯环球帆船赛合作周期最长的主办港和赛队合作伙伴，克利伯帆船赛船队本赛季是连续第七次到访了中国青岛，青岛停靠站是在万达游艇会码头举办，系列活动取得了巨大成功，万达游艇会码头是在青岛市西海岸新区刚刚建成的世界一流水准码头。

青岛市体育局局长、青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会秘书长纪高尚发来贺电：“热烈祝贺‘青岛号’、克里斯船长及各位船员在克利伯环球帆船赛第6赛段、第9赛程（青岛至西雅图）中以绝对领先优势斩获第一，900多万青岛市民为你们点赞！期待着‘青岛号’及各位船员在接下来的比赛，再接再厉，再续辉煌！

克利伯2017-18帆船赛比赛船队预计于4月22日星期一前全部完赛抵达西雅图。船队将停靠在Bell Harbour码头，后续比赛第七赛段的第一部分将于4月29日星期天开始，起点西雅图，终点巴拿马运河。

本赛季克利伯环球帆船赛是2017年8月从英国利物浦起航出发，总里程40,000海里，共计13个停靠站，西雅图是其中的第十站。本赛季比赛将于2018年7月28日再次返回利物浦的历史名港阿尔伯特码头