4月22日，成功晋级决赛的12支船队顺利完成三亚－西沙－三亚拉力赛，2018第六届司南杯大帆船赛完美落下帷幕。经过4天的激烈角逐，最终鸿洲队、上海海事大学队和大连佳海游艇帆船队囊括了本次司南杯总成绩的前三甲。其中，上海海事大学队获得了三亚－西沙和西沙－三亚两个赛段的冲线冠军。

鸿洲队船长麦世能谈到本次获胜颇感意外：“没有想到我们拿到这么好的成绩，比赛当中两次冲线时排名都靠后，但可能因为我们的船小，在系数上占了优势，才追回了一些时间，非常感谢组委会和竞委会的工作人员为这次比赛的付出。

首次组队参赛的上海海事大学队西沙拉力赛总用时不到19小时，两获冲线冠军头衔，最终拿下总成绩亚军，成为今晚颁奖礼上上镜率最高的“明星船队”。船长兼战术师顾敏总结取得如此亮眼成绩的关键因素道：“因为我们很多船员都是第一次比赛，所以作为船长，我必须要在船上全力以赴地发出指令，形成了船长的‘绝对领导制’，大家没有过多的发言，听到命令就立即去做，整个配合的动作就会比较流畅”。

4月19日，12支西沙拉力赛船队上午从三亚湾外海起航点准时起航，风力维持在8-10节的迎风。几小时后，船队们选择自己的航行路线，距离也逐渐拉开。赛事组委会保障船、裁判船和南海救一路相伴同行。

入夜以后，风速逐渐减弱，这样一来，大大拉长了航行时间。因为迎风航行，为了保证船队能在白天抵达晋卿岛，赛事组委会根据当时的气象条件，决定在第一个门标点缩短航线。

直到4月20日凌晨，各个船队才陆续抵达第一个门标点。其中，上海海事大学队率先冲线，用时11小时56分09秒，万舟乐航队、大连佳海游艇帆船队紧随其后。

三亚—西沙赛段，尽管上海海事大学队起航稍晚，但随后选择靠山一侧航行，抓到了逆时针摆动的风很快追上，与大连佳海游艇帆船队经历了两个回合的近身对抗，“第三个转向的时候，我毫不犹豫地在他们做出转向动作的时候迅速解脱”，此后上海海事大学队一舷过标，率先冲线。

面对最大的竞争对手，船长李庆玉说：“起航后，我们首先向高处迎风航行，一路风摆不停在变化，我们与上海海事大学相互追赶，而在冲线时，我们因在调整风摆时的速度过慢，被处于下风区的上海海事大学队追赶上来，实现反超。”

4月21日上午，西沙群岛海域依旧艳阳高照，各船队在8-9节的平均风力下起航。虽然返程时是顺风航行，在各船队出发不久后，风力逐渐变小至5-6节，为保证船队能在白天抵达三亚，赛事组委会根据当时的气象条件，再次决定在G2门标点缩短航线。其中，上海海事大学队率先冲线，用时8小时56分09秒，万舟乐航队、大连佳海游艇帆船队紧随其后。

回程时，船长顾敏带领船队与万舟乐航队选择右舷风相同航线向右边跑，在最后一段看到风选择提早过帆，得以将对手摆脱，随后以最快的速度过标冲线。“就在我们冲线的一刹那，我看到了海豚！它们好像一直在守护着我们，直到冲线，那个画面真是太美好了！”顾敏回忆起冲线一刻，仍兴奋不已。

帆船比赛不仅考验选手们的意志和心态，更对风向和水流的观察具有较高的要求。在前两日的比赛后，船长李庆玉对航线选择更加有经验：“在回程时，我们按照组委会在原定的航线计划下，提前规划了另外一条更长的航线。而在即将到达G2点时，风力逐渐减弱，于是我们果断调整航线，追赶对手，拉近距离。”

经过4天3夜的航行，相信极具美感和仪式感的西沙之行将会为所有水手留下值得一生去回味的记忆。