国内外帆船资讯 | 3月10日-3月16日
发布日期:2018-03-20 10:35

国际帆船资讯


Jimmy Spithill 宣布代表意大利队再度出征美洲杯



Jimmy Spithill作为两届美洲杯冠军美国甲骨文队的船长被大家熟知,然而这次宣布重返美洲杯却是代表意大利队。其实早在甲骨文队之前,Jimmy就曾于2007年掌舵意大利队,并将其带入美洲杯决赛,取得季军。十一年过去了,经验更丰富、性情更成熟的Jimmy再度回归,由他掌舵的意大利红月队的竞争力提升了一个重大的台阶,他们将会有怎样的表现? 让我们拭目以待。


东风队奥克兰港内赛夺冠 沃尔沃第七赛段即将开启


北京时间3月11日上午9时,2017-18赛季的沃尔沃帆船赛奥克兰港内赛开赛,东风队逆袭夺冠。此次夺冠一扫第六赛段失利的阴霾,为即将于3月18日开启的第七赛段注入了一支强心剂。尽管如此,第七赛段仍让人又爱又恨,爱的是它的双倍积分和首先绕过合恩角的1个额外积分,恨的就是会经过有“海上坟墓”之称的合恩角。东风队目前在前总积分榜上以34分暂列第二,与领先的曼福队相差3分。面对诱惑与危险并存的赛段,东风队能否能保持港内赛的良好状态,排除万难抓住机遇?敬请持续关注。



遭遇风洞 克利伯第八赛程冲线排名戏剧性反转


3月15日是克利伯帆船赛预计的首批船队到港日,正当大家都准备为连续八天领跑并有较大领先优势的PSP物流号的胜利欢呼时,戏剧性的一幕出现了,船队在距离终点仅有5海里处时遭遇风洞,遗憾与冠军擦肩而过。后来的西雅图号、三亚新奇世界半山半岛号、利物浦2018号没有放过这次反超的机会,相继超越,分别位列一、二、三位,最终PSP物流号仅以第四名的成绩冲线。虽然在最后关头被反超稍显遗憾,但帆船比赛的未知才是它最有魅力的地方。希望各位船员能够在青岛调整状态,下一赛程有更出色的发挥。目前,在本赛程中使用了双倍积分权的“三亚号”,仍位于总榜首位,并进一步扩大了领先优势。



极限系列帆船赛首站马斯喀特拉开序幕


3月14日,在阿曼首都马斯喀特举办的2018极限系列帆船赛拉开大幕,开始上演GC32的精彩追逐。截止目前已经结束的两天比赛中,三冠王瑞士阿灵基队以8分的优势位居榜首,东道主阿曼航空队紧随其后,丹麦SAP极限帆船队暂列第三。值得一提的是,由青年水手组成的路虎BAR学院队和新组队的新西兰极限帆船队、红牛帆船队,在与有老将和冠军船员加持的劲旅同场竞技时,丝毫没有畏怯,而是全力以赴向他们发起挑战。最终首站比赛,由阿灵基队先拔头筹,获得冠军。



2017年在泰国举办的OP世锦赛获“碳中和”认证


近日,泰国温室气体管理委员会宣布2017年在泰国举办的OP世锦赛通过“碳中和”认证,该赛事是泰国首个获得此认证的运动赛事。“碳中和”是指计算企业、组织或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳排放量,然后通过购买碳信用或通过开展植树造林增加碳汇的方式,抵消其排放的二氧化碳,从而实现零排放的目标。2017年OP世锦赛的主办方是通过向生物动力公司购买碳信用实现碳的零排放。这表明帆船赛事在环境保护上可以走得更远,不仅帆船本身是一项环保运动,因组织大型赛事而产生的二氧化碳排放也可以通过“碳中和”的方式进行抵消。



悉尼JJ Giltinan世锦赛新西兰队创造两项历史性记录


3月11日,在澳大利亚悉尼落幕的2018年JJ Giltinan世锦赛上,新西兰船队Honda Marine创造了两项历史性的纪录,一项为自1938年该赛事成立以来,首支在悉尼本土获得冠军的新西兰船队,另一项为自1973年以后新西兰船队在该赛事上的首个冠军。船队成员对这次胜利都感到极为振奋,要知道在此前的比赛中他们的状态并不好。不过在最后关头,他们把握住了机会,创造了两项历史,恭喜他们!



巴塞罗那国际帆船赛推动海洋运动性别平权


海洋运动性别平权提议旨在追求少数世界顶级赛事中的男女选手同场竞技,遵循相同的规则,没有性别之分。该提议经巴塞罗那远洋航海基金会(FNOB)发起后,随即在其所主办的赛事中得到实施,巴塞罗那国际帆船赛就是一个很好的例证,2010-2011赛季的GAES Centros Auditivos是该赛事历史上首个由两名女子选手组成的船队。该提议有助于推动体育赛事的公平性,也表明帆船竞技水平的高低与性别的关系没有那么紧密。所以各位还在观望等待的女帆友,放下顾虑,轻松上船吧!



国内帆船资讯


青岛站以历史最大规模活动迎接克利伯船队到来


克利伯环球帆船赛本赛季赛程过半,“青岛号”赛队以第五名的成绩完成了赛程8:“帆船之都-青岛”杯比赛,赛队顺利完成归乡之旅,荣归母港,此次克利伯帆船赛比赛船队停靠在了青岛西海岸新区东方影都全新的万达游艇会码头。“青岛号”赛队由德国籍船长Chris Kobusch掌舵率领,于当地时间02:40:42,世界标准时间04:35:42,补时校正时间已经计算在内,冲过了位于万达游艇会码头外海11海里处的终点线,完成了此段从三亚出发至青岛站的1,700海里比赛,用时十天时间。此次是克利伯帆船赛第七次到访青岛,青岛也是连续七次以主办港和赛队合作伙伴的身份与克利伯帆船赛合作,成为了赛事历史中合作周期最长的城市合作伙伴。此次停靠站的亮点是首次停靠在了青岛西海岸新区东方影都星光岛万达游艇会码头,全新的场地、一流的设施,堪比世界顶尖滨海码头标准。



吴亮环中国海遭遇渔网阵提前结束


3月13日上午10时,吴亮的“单人帆船不停靠环中国海环保行”在大连正式起航,他将驾驶大改造后的J80“白浪号展开2000海里左右的航行挑战,预计20天左右到达终点三亚。中国海域复杂的环境也是至今还没有水手成功完成过单人不停靠环中国海的重要原因。“为大多数人所了解,因为繁忙的海上交通,大量的渔船渔网,以及复杂的天气和海洋条件等因素,中国海对帆船航行而言其实是世界上最有挑战性的海域之一。花教起航的前两天即面临20节左右的南风,持续的大风和低温对花教造成了不小的挑战,然而更具挑战性的就是遍布中国海的渔网了。截止发稿的最新情况,“白浪号”在持续的大风低温下选择靠港航行,但在15日晚间距海阳渔港9海里左右处遭遇渔网阵无奈停留,已于16日早间选择在山东省乳山市靠岸。尽管如此,花教的此次航行仍旧意义重大,中国航海和帆船圈通过这样的“大事件”吸引了圈内外极大的关注,增强了凝聚力。欢迎花教平安归来!



2018海帆赛新闻发布会在海口召开


3月14日,2018海帆赛新闻发布会在海口召开,碧桂园正式牵手国内第一离岸赛,签署总冠名协议,赛事定名为「碧桂园杯」2018第九届环海南岛国际大帆船赛。至此,将于3月25日在三亚半山半岛帆船港起航的一年一度离岸赛盛典进入10天倒计时。世界帆联竞赛规则委员会主席伯纳德·邦奴(Bernard Bonneau)将继续出任赛事总监,曾评价第八届海帆赛为“史上最为成功的一届,最顺利的一次”的世界帆联副主席安娜(Ana Sanchez)也将继续担任仲裁主席。世界帆联竞赛官委员会成员玛瑞娜、中帆协裁判康鹏和刘波担任裁判长,中帆协裁判汪建波担任编排长,国际IRC丈量组织官员约瑟夫担任国际丈量官。



彤然号备战2018劳力士中国海帆船赛


第56周年「劳力士中国海帆船赛」将于28日在维多利亚港正式起航,今届赛事共有来自8个地区30支队伍报名参赛,彤然号也将作为唯一一支内地船队参加。为备战劳力士中国海帆船赛,彤然号于近日进行了赛前急救培训。作为唯一一支参赛的内地船队,彤然号吸引了海内外诸多帆友的关注。往届参赛的内地船队海浪号曾取得第四名的好成绩,此次彤然号将会有怎样的表现,来劳力士中国海帆船赛一探究竟。




首届威海“常春藤”杯东亚丝路帆船赛招募开启


预计于4月15日在威海举办的首届“常春藤”杯东亚丝路帆船赛,近日开启了报名招募。此赛事在以往威海曾举办的威海-仁川拉力赛的基础之上,加入了韩国济州岛和日本鹿儿岛两个停靠站,增加了拉力赛的挑战性,也设有多航线以供参赛者自由选择。此外,该赛事在面向船队报名的同时,也欢迎个人体验者报名。有兴趣的船队和个人帆友可点

了解详情:招募 | 2018第一届“常春藤”杯东亚(中韩日)丝路帆船赛



2018新春商学院帆船邀请赛 四大商学院周六将扬帆苏州湾


3月17日,由苏州尚赛帆船俱乐部承办的2018新春商学院帆船邀请赛,将于本周六在苏州湾东太湖生态园开赛。届时,四大顶尖商学院帆船队:交大EMBA商学院、复旦EMBA商学院、同济EMBA商学院、厦大EMBA商学院将在苏州湾进行一场体力和头脑的双重较量。



纵横四海航海俱乐部“学员杯”2018创新回归


不同于大多数航海俱乐部组织学员到外部参加帆船比赛,纵横四海在俱乐部内部开办有学员和船东间切磋技艺、以赛代练的“学员杯”帆船比赛。2018年新一届的学员杯将于3月17日开赛,这一年的比赛也推出了三大创新点:首先,2018年全年将进行十场比赛,每一场比赛都会有一个有趣的主题;其次,开启全新的赛制,让新老学员同台竞技对抗,享受更刺激的竞赛体验;最后,开启全新的积分体系,十场比赛的成绩将进行科学的积分运算和排名,最终为参与者提供公平公正的竞赛排名结果。全新的“学员杯”,等你来参加。



大众冰雪帆船帆板趣味挑战赛长春开赛


春节一过,南方各地的帆船赛事也与大地同复苏,北方不少地方却还在冰封。不过不用遗憾,北方有北方的玩法。3月10日,一场大众冰雪帆船帆板趣味挑战赛在吉林长春上演,冰帆也能让选手们赛得不亦乐乎。通过多种方式让大众参与到帆船帆板运动中来,既是为大众创造更多接触此运动的机会,也展示了帆船运动极大的可发掘性。



保护中式帆船的倡导者郑明将军辞世


前日,保护中式帆船的倡导者郑明将军不幸辞世,享年85岁。郑明将军为中国人民解放军海军原装备技术部部长,海军少将,曾为保护传统中式帆船而在各地奔走呼号,并与他人共同发起成立保护中式帆船基金会,但因种种原因未获准。他也为国家开展纪念郑和下西洋600周年活动和“7.11航海日”的建立贡献良多。斯人已逝,但他对所做出的推动作用,会激励更多的人投身中式帆船的保护和中国航海文化和意识的唤醒工作。


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Eric
Eric 发布至 行业新闻
I like sailing!~
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