游艇这东西，在国际上已经不是那种仅仅是富人才能玩的东西了，像一些发展较快的国家，游艇早已成为了人人都能玩的起的东西，甚至是发展出了一个个庞大的企业。因此还被成为“漂浮在水上的黄金商机”，“城市的名片”。

但是在我们中国人的眼里，游艇似乎就是富人的专属，只可远观，如同橱窗里面陈列的顶级奢侈品一般。而事实上，游艇文化并非只是“富人的文化”。驾驶游艇自在地出游，将烦嚣的城市抛在身后，已渐渐成为一种生活方式。

人们可以随时随地、轻松自在地体验着航海带给人们快感和自由，过滤了其中的风险和威胁，不管是大船还是小艇，人们都可以在风和日丽的日子里解缆出游，徜徉在浩瀚的水波中，随心垂钓，凫水畅泳，忘记逼仄和烦嚣，远离拥堵的城市和雾霾的长空，寄情山水，纵情恣睢，过一个简单惬意、无拘无束的假期。

方兴未艾的游艇文化

游艇文化是一种新近产生的“向海”文化，它和人类的航海活动、渔业活动有着深厚的血缘关系。在某些国家和地区，它已经和人们的休闲文化、消费文化等紧密地联系在一起。在西方发达国家，人们对周末和度假的兴趣已经从陆上转移到了海上，游艇旅游成为比汽车旅游更受欢迎、更高端的消费方式。

由于“小游艇+游艇拖车+皮卡汽车”的消费组合受到许多中产阶级家庭的青睐，所以许多家庭都拥用中低档的私人小游艇。当前，世界游艇休闲产业在欧洲、美国、加拿大和澳大利亚等地区和国家发展已趋成熟。驾驶游艇出游已作为一种生活和旅游方式进入了中产阶级的消费选择范畴，成为人们休闲度假的主流首选。

商务型游艇文化

由于游艇文化还未完全走进中国，加之游艇消费在中国的落后，在中国的游艇买主中，75%以上为大公司，主要用于商务应酬。只有约三成的购买者是私人买主。除非是“实力雄厚”或者“十分必要”，否则一般人不会购买一艘价值不菲的游艇，因为游艇不同于同样昂贵的名车，其维护费用在目前的中国相当惊人。

这也挖掘了游艇的潜在商务文化附加值。它涉及的领域比较多，包含时尚、服饰、品酒、下午茶、烹饪、点心制作等，蓝调狐步、飞桥甲板、雪茄香槟，觥筹交错，极尽奢华，这一切成为商务型游艇文化的最佳阐释。