今天国际仲裁判定，“野麦”号在起航后不久，转向时未能按规则避让LDV卡曼奇号，且未进行两圈的自我解脱，比赛成绩需增加一小时，这也让“野麦”领先LDV卡曼奇冲线的优势不复存在。

因此，2017年悉尼霍巴特冲线冠军被LDV卡曼奇夺得！

卡曼奇的冲线时间是1天9小时15分24秒，仅比“野麦”多26分钟34秒。经过628海里（1163公里）的较量，两船的差距仅有数十分钟，足可见比赛之激烈。抵达霍巴特宪法码头后，LDV卡曼奇船长立即发起了抗议，最终5位国际仲裁经过3个小时的仲裁，做出了加时的判罚。

LDV卡曼奇船东，Jim Cooney对判决满意，他说：“仲裁的做法是公正而合理的，这些规则是保护选手的生命而设立的，如果我们不能依靠规则，这项运动就会陷入困境。”

现在他不仅是新的冲线冠军，而且是新的赛事纪录保持者。

而“野麦”号船长Mark Richards和船东代表Sandy Oatley说虽然很失望，但仍会尊重判决结果，并向LDV卡曼奇队员表示了祝贺。“野麦”的船东Oatley家族专程请来一位帆船规则专家专程从悉尼飞往霍巴特协助处理判决，最终未能如愿保住冲线冠军头衔。

在帆船比赛中，如果遇到对手犯规，船队可以在规定的时间内向国际仲裁发起抗议，还需要提供比赛航迹、视频、目击者等证据。根据比赛规则不同，国际仲裁团可能会做出加时、取消该轮比赛成绩等不同的处罚。

当然，被抗议的运动员或船队也可根据比赛规则，收集对自己有利的证据据理力争，这和法庭辩论颇为相似。所以帆船比赛赛后即时公布的成绩一般只是临时成绩。而优秀的帆船选手不仅要有运动员的体魄，还要有大律师般的智慧和辩才！

由于今年悉尼霍巴特比赛风力条件十分合适，有5支船队在原有赛事时间记录内完成比赛。除了上文的两艘超级赛船，Black Jack，InfoTrack，Beau Geste先后在去年Perpetual Loyal创造的赛事时间记录内冲过终点。而澳大利亚帆联主席的Matt Allen的IchiBan（日语“第一”）成为第一艘冲线的TP52赛船，也是换算系数后临时成绩领先的船队。Matt Allen船长已参加了28次悉尼霍巴特帆船赛。

此外，当地时间28日下午1时35分，来自中国，同属TP52赛船的DeRUCCI慕思号也已顺利冲过终点，成为第一支冲过终点的中国船队，并以2天零35分钟的成绩创下的全华班记录。在总成绩上，目前排名第19，创造了参赛以来的最好成绩！

祝贺诺莱仕帆船队！

对于大多数参赛船员来说，冲向霍巴特的比赛还在紧张的进行着，加油吧！