今天是第31届泰王杯帆船赛的最后一个比赛日，前几日的好风是近几届泰王杯赛场上最大的一个亮点，而今天的海面却风平浪静一反常态，起点船上的AP旗久久没有落下。直到接近中午，裁判组决定A场地进行一轮场地赛，B场地的比赛取消。

而经过了一个星期的鏖战，来自中国内地的12支船队中共有4支成功登上领奖台，亲手接过了泰王手中的奖杯，创造历史最佳成绩。

美人鱼强势夺冠，为老船再添辉煌

这几天在领奖台上“高居不下”的美人鱼帆船队赚足了各路水手的眼球，自首个比赛日拿下当天冠军奖牌后，就一直保持着近乎完美的发挥，接连夺得场地赛、绕岛赛单轮第一，最终拿下冠军。这是自去年亚太航海阿童木号夺冠后中国内地船队参加泰王杯的又一个冠军奖杯，也为这条经典长航老赛船Mas Allegre再添辉煌。

470级别专业运动员出身、今年俱乐部杯群发赛和首届帆船明星挑战赛冠军舵手陈和池担任不仅对小艇的操作了然于心，参加过多次中国杯、海帆赛等赛事的他对大船的掌握也相当熟练。谈及取胜经验，他表示：“就掌舵而言，大船小船都是一样的，当所掌握的知识和预判的经验到位之后，自然就可以跑得很好。”

老男孩梦之队实现IRC组奖杯突破

众所周知，沈圣和张永东这对老男孩在国内帆圈有着骄人的成绩，而此次他们率领老男孩梦之队征战竞争相当激烈IRC组就是奔着奖杯而来。虽然今天的小风天并没有给他们更多争得冠军的机会，但他们也凭借稳定出色的发挥夺得IRC 2组亚军，这是中国内地船队在泰王杯历史上IRC赛船组别获得的首个奖杯。

为了能够和更高水平的IRC组船队竞技，船长沈圣早在去年赛后不久便专程来到泰国预定下了今年参赛使用的小红船。他在赛后坦言：“IRC组别的比赛一半比的是船，一半比的是技术，好的赛船是好的基础，我们的表现也在一天天进步。”

 

老男孩二队，女子能顶半边天

老男孩梦之队二队是一支女性船员超过半数的队伍，尽管船员们接触帆船并不久，但有着丰富经验的船长蒋俊华在过去几天里和船员们相互磨合，慢慢配合得能够升降球帆，多轮首个冲线，最终荣获Multihull Cruising组别亚军。

路德维西水晶队，老赛船荣誉接力

获得Premier组别季军的路德维西水晶中国队使用的是一条极为经典的赛船，1974年造的Swan 65，获得过1978年沃尔沃环球帆船赛第二名的荣誉。

在本届比赛中，他们稳中求进，逐渐从单轮第三进步到单轮第二的名次，并且都和前一名之间只有分分钟的微小差距。

中国元素大放异彩

还有不少船队虽然与奖杯擦肩而过，但也向世界展示了我们中国水手的风采。在竞争最为激烈的IRC 1组中，深圳海狼队前几日排名居中，但经过不断调整后实现了单轮第一的突破，也在最后两个比赛日把成绩稳定在前三，拼出这种好成绩实属不易。

上届夺冠创历史的阿童木号在今年前几日的比赛中也稍显波动，后面虽然渐入佳境，但无奈总成绩第四错失奖杯。还有长达80呎的泉州Apsaras号，在赛场上出现就是一道亮丽的风景线，船体上的汉字和壁画“飞天”是纯正的中国元素，似乎在向所有水手展示我们中国船队的名片。

除了龙骨船和双体船，在小艇项目OP组别的比赛中，来自中国的几名小水手也有不俗的表现，拿下了女子第9和男子第11的好成绩。

第31届泰王杯已经落幕，期待下一届有更多的中国内地船队来享受这样一场赛事，也希望来年有更多中国新生力量能够到此竞技交流。

第31届泰王杯帆船赛精彩图集