10月26日，中国忠旺（01333.HK）在北京召开新闻发布会，宣布已完成收购以澳大利亚为生产基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd的控股权。这意味着中国忠旺首次直接进入下游终端制造，也是首次进入航海领域。

据公开信息，Silver Yachts是全球目前唯一一家具备70米以上大型全铝合金游艇生产能力的企业。

Silver Yachts建造的77米超艇

收购后双方在这家公司中都具有比较重要的股权比例。中国忠旺表示，由于保密协议，股权比重和具体金额不便公开，但忠旺具有绝对控股权，目前双方的合作中不存在业绩的对赌条款。同时，Silver Yachts的日常运营维持不变。
“ 该项收购是中国忠旺将其深加工业务战略进一步延伸至航海领域所采取的关键举措，并有利于推动我们国际业务的发展。” 中国忠旺总裁路长青表示，接下来将在中国选择一个区域建设新的工厂，把超级游艇引入到中国。
路长青还表示：“实际上，应该算是两家公司在业务上的战略合作。未来双方将继续探索包括在中国建厂在内的多方面的合作计划。如果只是造船，我们是没有兴趣的。铝的深加工，更多的是依赖于焊接技术做进一步的加工，与他们签订协议，就是看中在这方面的优势。”
Silver Yachts的创始人Guido Alexander Krass对记者表示：“其实是我们主动找上的忠旺。”
作为专门生产超豪华游艇的生产商，Silver Yachts在将目光投向中国时，并未选择中国游艇制造厂商，而是选择了一家原料的供应商。
对此，Krass说道：“选择忠旺是因为，我认为我们与铝材企业的协同效应会大于与造船企业的协同效应。”
同时，在Krass看来，他们还需要建设一个要比澳大利亚更大的造船厂。“之前我们只有一个船坞用于造船，就像盖楼一样，同一时间只能建造一艘船。来到中国后应该可以同时建设至少两艘船。”他补充说道。
对中国忠旺而言，通过此次与Silver Yachts合作，将进一步开拓其航海领域的产品应用，实现在航空、轨交、汽车、航海等多个交通轻量化领域的全方位、多层次覆盖。 

77米超艇Silver fast图赏

船厂：澳大利亚Silver Yachts

年份：2015年

设计：摩纳哥Espen Oeino