今日2017国际极限帆船系列赛青岛站“玛泽润”杯在奥帆中心正式开启。首日比赛共进行6轮，在公开水域举行，场地实时风速只有3节，不足以开始正式比赛。于是组委会决定前3轮比赛改为练习赛，所得分数并不记入当日正式成绩。

曾在2008年、2014年和2016年捧起国际极限帆船系列赛总冠军奖杯的瑞士阿灵基队发挥稳定，以34分位居积分榜首位。曾两次获得美洲杯冠军的阿灵基队船长阿诺·萨法吉斯参加过小到飞蛾级，大到美洲杯的水翼帆船赛事，赛前接受采访时，他说：“成功的秘诀就是专注比赛”。

在现场，可以感受到水翼双体船的速度刺激和紧凑场地带来的激烈竞争，少部分幸运者还有机会作为船队第六人登上赛船，亲身感受速度与激情。其实，极限帆船系列赛的另一大特点是向大众开放比赛数据，大家可以通过链接（https://ess2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/regatta/races/:eventId=4c36fe56-c430-4eba-944d-80834d3327db&regattaId=ESS%202017%20Qingdao  ）访问

那么问题来了，如何看懂这些数据？

我认为，其中最关键、数据最丰富的是比赛轮次一页：



上图为今日三轮计入成绩赛事的各队成绩，其中第四栏为各轮比赛时的风力情况，单位为节，可以看到今日的比赛风力较弱，GC32水翼双体船没能太多展现“水上飞行”的盛况。

点击右侧的比赛轮次详情，可以查看更加具体的技术分析。

第一项 重新播放

在这个选项中可以查看比赛过程中船的瞬时速度（SOG，对地速度）和与第一名距离，最下方为时间轴。这个容易理解，速度越快，肯定更快冲过终点。

第二项 比赛轮次分析

顾名思义，查看各队各轮比赛的平均速度，和排名情况。其中可以看到，新西兰极限帆船队由于主帆出现问题，未能完成本轮的赛事（DNF）。

第三项 起航分析

在这一画面，可以看到两项关键指标，起航前的速度和起航时距离启航线的距离，在帆船赛中，起航是船队技术的重要体现：在起航的一瞬间以最快速度，与起航线最小距离冲过起点线的船，会占据优势，这在极限系列赛这样赛程短，速度快的“场馆帆船赛”更是如此。表中可见，起航速度快、起航时距离启航线的距离小的船队，在该轮比赛中往往成绩领先。

第四项 获胜的船道

在这一画面，有一个颇为拗口的参数XTE。通俗来说，这个数值越大，说明船利用风力的效率更低，航程增大，航行时间增多。XTE越小，说明船队对航线把控的更加精准。

在极限帆船赛这样“锱铢必争”的顶级帆船赛中，起航、航线选择、调帆等微小的差别都会决定各队单轮名次。通过实时收集比赛数据，船队教练可以实时了解自己和竞争对手的战术和效果，并且及时做出针对性的调整，让比赛更加激烈、精彩。在帆船比赛中，比赛数据、天气和潮流数据都是赛队需要分析考虑的，这也是为什么帆船赛不仅是体能的较量，也是脑力的对决。