在苏比克-长滩岛拉力赛（SBBR）结束后，参赛船队在菲律宾长滩岛继续进行两天的长滩岛杯场地赛（BCR），在比赛最后一天，东北风风力增加到了26节，船员们不得不长时间驾驶帆船在浪尖穿梭，而这一天的比赛至关重要，因为这一天的第一场比赛将决出各个级别的胜利者，而第二场将决定最终领奖台上的名词。风浪引发了各种意外：一位船员落水，被另一艘赛船救起；大三角帆被紧紧卷起，将赛船带偏航道；船帆和设备损坏，最终导致只有少数船只进入了第二场比赛。继续竞赛的船只艰难前行，继续争夺着宝贵的排名。

当大帆船劈开白浪向前时，Ray Ordoveza的半排水式帆船Excel 53级Karakoa号从后赶超，接连取得了当日两场赛事的胜利。在昨天胜利的鼓舞下，Geoff Hill的Smith 72 定制赛船Antipodes号状态神勇，与领先船只Ernesto Echauz的TP 52 级Standard Insurance Centennial III号拉开距离，可惜好景不长，Antipodes号因为机械故障不得不退出第二场比赛。Standard Insurance Centennial III号在当日赛事中分别获得第二名和第三名，以一分的优势超过奋力赶超的Karakoa号，锁定IRC 1 级最终冠军。常年首先冲线的庞辉统帅的的定制Dibley 75 级自立号（Jelik）再次第一个冲过终点线，可惜在经过让分环节后只得屈居第四。

在风浪中，Steve Manning与Anthony Root特别定制的Ker 42级Black Baza号在水花中狂飙，势头不可阻挡。最终Black Baza又一次摘取IRC 2组别桂冠，在连续五次胜利后保持在AYGP（亚洲帆船大奖赛）积分榜单的领先位置。其余船队中，Centennial II由于人员落水退出比赛；Sabad号的大三角帆被卷成“葫芦”而被迫退赛；Ramrod要求分数补偿，这让大家不得不等待国际裁判组漫长的的商讨。最终结果是Bobby Benares的Beneteau 44.7级Sabad号以微弱优势取得第二；Martin Tranco的 Sydney 46 Centennial II取得第三。值得一提的是，Peter Sorensen的Farr 40 级Ramrod号的水手们由于迅速救起落水船员，被给予了7分钟的补偿。

在巡航组中，Michiel Brinkers 的Andrew 70级Bella Uno号超过熊婷的Oceanis 45级美人鱼号取得冠军，来自航海学校的中国学员在这样的天气中的表现可圈可点。

赛事组织者为了扩大参赛船队规模做了很多努力。其中，与中国杯签署合作协议有望吸引更多中国船队，在冬季来到菲律宾这个热带帆船胜地参赛。另外，菲律宾帆协新订购的6艘珐伊28将在菲律宾组成一个统一设计组别赛事，也可供外国船队在这些赛事中租用。

对于这次热带帆船盛宴，许多外国参赛者对赛事组织赞不绝口，赛领也希望未来更多的中国船队和世界帆友欢聚长滩岛，共庆帆船Party！