2017年1月27日，在距离第13届沃尔沃环球帆船赛开赛仅剩268天的时候，东风队迎来了他们最重要的备赛时刻——他们是第一支从里斯本船坞接手全新改装的沃尔沃远洋65型赛船的船队。

东风号的交接意味着中国船队的第二次参赛正式拉开战幕，这一天还有着特别的意义——两年前的1月27日，夏尔·戈德赫里埃率领的中国船队东风队赢得了阿布扎比到三亚赛段的冠军，为祖国和人民献上特别大礼。

经过价值百万欧元的大改造，东风号现在的配色设计和品牌标识吸睛夺目。此外，整条船有近500个零部件进行了升级改造，包括甲板设备、电力系统和全新的媒体及导航站等。

“对我们而言，今天是整个改装过程中最具里程碑意义的一天。东风队15周之前将船交给我们，当时预计的交付日期就是今天。”船坞喷装和调试经理尼尔·考克斯说。

“我们已经进行了两天的海上测试，一切都非常顺利，为赛船改装工作划上完美的句号。整个改装过程涉及赛船的方方面面，包括赛船建造、索具、电力系统等，船帆需要先卸除再安装回去，这一切需要25至35人通力合作，历经3个半月，耗时约3500工时。”

他继续说：“除此以外，在喷涂和品牌标识上，我们花费了2500工时。喷涂工作遍布整条船——船体、甲板、桅杆、龙骨、船舵、稳向板均要卸载、重新准备并进行全新喷涂，所以改装后的船看上去就像新的一样。”

东风队的技术专家们对在时间紧任务重的情况下，顺利完成对船全面整修的船坞团队给予了高度评价。

赛船经理格雷厄姆·托雷尔说：“我们的船回来了，还是我们上一届的那条船，但是她看上去几乎是全新的，还有一些创新的升级——船上所有的部件进行了替换或者翻新。新装之下的东风号，真的是神采奕奕光彩照人。”

东风号船长夏尔数月前就开始组建团队，上一赛季，他们取得总成绩第三的优异成绩，今年，他期望能更上一层楼。对夏尔来说，东风号的交接是极具象征意义的时刻。

“今天的赛船交接是我们向前迈出的一大步。这标志着东风队开启了新的冒险征程，也代表着东风队训练计划正式开始。接下来几周，我们将完成东风队船员的选拔。”

谁将代表东风队征战尚未确定，但这位法国船长透露，东风队将再次为中西船员混合团队，并且，根据新赛事规则，将有女性船员加入。

“我们在寻找那些有竞争力、有获胜决心和致力于为我们共同事业奋斗的远洋选手。”船长夏尔说，“比赛中船上每一个岗位的工作都十分艰巨，但是我们有决心利用好时间，确保我们有正确的船队配置。”

随着赛船升级改造重要阶段的完成，东风队现在的工作重心转移到水上训练和10月22日沃尔沃环球帆船赛在阿利坎特出发前的一系列资格赛上。

从2017-18沃尔沃环球帆船赛航行路线上，可以看出新赛季的南大洋航线将是近期历届比赛的三倍，全程将到访全球12个地标城市，总行程约45000海里——包括数十年来首次到访澳大利亚。戈德赫里埃已经迫不期待想测试赛船在地球最恶劣条件下的表现了。

“作为一支团队，2017-18沃尔沃环球帆船赛我们的重心在南大洋赛段，第三赛段将会是我们面临的最大挑战之一。”东风队船长夏尔补充道。