十二五期间，海事系统以科学发展观为统领，以海事业务发展的需求为导向，坚持与时俱进、创新发展，实施“科技强局”战略，依靠科技进步提升海事管理水平，2011年至2014年年共取得“VTS研究与开发”、“水面无人智能测量平台”、“卫星遥感海事监管关键技术”和 “无线电指向标-差分北斗卫星定位系统”等88项获奖科技成果，这些成果的应用为海事科学发展提供强有力的技术支撑。
北斗导航应用简介
北斗卫星导航系统（BDS）是我国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。与美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧盟的Galileo系统并称全球四大卫星导航系统。
东海航海保障中心研究并建设了北斗导航卫星地基增强系统（北斗CORS系统），该系统包含四个北斗卫星参考站和一个数据中心，采用虚拟参考站（VRS）定位模式，可为海上用户提供实时厘米级的三维定位和精密导航服务。北斗CORS系统建成并正式运行以来，除了在日常海道测量工程项目中应用，还在IALA的E-航海示范项目--洋山港E航海平台中作为高精度船舶定位系统；在能见度不良天气条件下大型船舶进出洋山港研究课题以及中国自主建造的海上石油钻井平台站桩定位中获得多次成功应用，取得了重大的经济和社会效益。
东海航海保障中心针对海上差分卫星导航系统和相关船载设备被国外厂商垄断的现状，开发了无线电指向标-差分北斗卫星系统（RBN-DBDS）。
系统利用无线电指向标频率播发北斗卫星导航系统的差分修正信息，为航海用户提供高精度助航服务。同时还针对我国在履行国际公约中的应用需求，提出并成功实现了兼容GPS和BDS的RBN-DBDS/DGPS解决方案。在长江口大戢山建成的全球首套无线电指向标-差分北斗卫星系统，于2014年元旦正式投入运行，该系统能够为周边300公里范围航行的船舶提供米级精度的差分定位服务，还实现了无线电指向标-差分北斗卫星导航系统的岸基、船载设备的完全国产化。
