你如何判断一个船坞是否适合作业呢？BoatUS给你一些提示。

你怎样来确认你眼前的船坞是否适合你呢？其他船主的建议是最好的方式，但有时却不是。美国船主协会（BoatUS）已经从他们的会员那里得到了反馈并总结出了一些提示。

1.用你的眼睛观察

有时，仅是一个小小的迹象就表明你要进入的船坞并不是最好的。一位BoatUS的会员将他的船送到了修理厂，并认为这里的船非常多就意味着这个船坞非常受欢迎。直到这个船坞开始寻找各种奇怪的理由拖延交船日期，并在放行前索要数百美元不起任何作用的发动机维修费用后，如果该会员早先意识到该船坞中实际上几乎没有船，或有很少的一部分船能够在年内离开就好了。

2.所有的建议都是不同的

网络上的建议良莠不齐：可靠的那些通常有真实署名，而且帖子中有具体的细节描述。资深船主像是最好的老伙计一样，会推荐船坞，但要进一步想一下：是否能确保维修的内容与你的需要的相符。

另外还有一个选择，是咨询验船师。这些专业人士往往对当地维修船坞的服务质量比较了解，只要他们是公正客观的，与任何商店或船坞没有利益关联。咨询那些持有SAMS或NAMS认证的验船师，因为这些验船师协会要求他们的会员必须是相对独立的。另外一个好的选择是找一家遵循美国船只协会（ABYC）指南进行维修的商店，从而确保它能符合关键的安全标准。ABYC技术人员还会在一系列船级系统中获得专业认证。

3.经销商可能会提供更多的服务，但不要独立核销

将过保的船或发动机交给经销商是有一定益处的，他们受过最好的训练且装备精良。经销商那里通常还有较好的配件。另一方面，最具规模的独立维修厂也能提供高质量维修服务，特别是那些由前任或现任经过工厂培训的技术人员执掌的维修厂。与经销商不同的是，他们必须独立抢占维修业务市场，价格通常比较优惠。

4.寻找专门店

船因类型、尺寸与复杂性不同而有所区别，这个道理同样适用于维修厂。不要将一艘34尺的拖网渔船交给一家通常修理拖船的厂家维修，也不要指望靠一个住在河边面包车里的人去修理你的高科技舷外机。

5.留出调试时间

一般情况下，船坞和商店的保修期为90天。所以你要将大修时间选择在你需要使用它之前（春天或秋天，而不是冬天），使用时就在保修期内了。

BoatUS消费事务部主任查尔斯·福特（CharlesFort）说：“在你开始做生意前，一定要检查一下。许多船主只在夏天使用他们的船，因而出现的问题可能会导致出海季提前结束。”