最近，发现了一件很恐怖的事情，在菲律宾南苏里高外约60海里的地方，发现了Manfred Fritz Bajorat的尸体已经在他的44尺的巡航船上变成了木乃伊，这将离岸远航的安全和正确练习再次提升为大家关注的焦点。虽然初步报告认为这位59岁的德国老水手，有着至少20年海上独自航行的经验，可能在2009年就已经过世了，但最新的验尸报告表明Bajorat是于他被发现前一周心脏猝死，但这不争的简单事实仍说明这位水手丧命于大海。难道他不会获救吗？

虽然，就其本性而言，医疗紧急事件是不可预测的，但是还有更多其他的严重海上紧急情况，如机械故障或断裂，桅杆折断，或是所有情况中最为严重的——可怕的MOB事件。

虽然，一个人相距于陆地或是其他船只的物理位置对事件的影响后果有很大的不同，但正确的练习和现代技术的运用能使海上远航整体上更安全些。

对于初学者而言，所有优秀的远航水手都会在出发前彻底检查船只及所有索具。当然，花力气将一个人升到支索上很麻烦，但是，在相信自己的离岸好运气前，仔细检查配件、滑轮、升降索和索具本身是十分重要的。

同样，谨慎的水手还会去了解通海底阀的使用年限和状况，去了解龙骨的情况，他们还会非常关注舵、舵轴、象限舵盘，以及帆。

记住，在岸上修理一个小问题（可能花钱会很多）要比在海上承担失去生命的潜在风险划算的多，除了你的船员和你自己，牵扯到这紧急事故风险中的人还会有更多。

虽然，我们很容易认为那些与卫星或是路基站相连的电子设备会提供根本的离岸安全，但实际情况是，有很多传统的安全工具，如果运用得当——能够有效地解决船上的困境。

例如，这方面Peter Garapick列出了六种被证明远比黄金或铂金更有价值的必需工具，如果不带，事情会变得愈发糟糕。列表中包括水瓢/舱底泵、口哨、望远镜、纸质海图、手持罗经以及手电筒。这些工具中，没有一个是二战以后的科技成果，但它们应该在每位水手的“必带”清单上。

至于现代技术，处于待机状态的个人应急无线示位标、个人定位信标、人员落水报警装置（具体技术会根据产品而有所不同）会在真正发生紧急情况时呼叫适当的搜救部门；其他技术，如配有现代甚高频无线电的数字选择呼叫（DSC）系统，在你将要遇到紧急事件时，随时可以呼叫警示其他船只。

像所有的甚高频技术一样，DSC提供视距通信（取决于天线高度），但是DSC在发送紧急呼叫方面具有优势，正确注册以及安装的设备会发送包括遇难船只独有的海事移动业务标识（MMSI），其GPS的位置以及时间截点等信息。

所有的DSC甚高频装置会不断扫描VHF频道接收紧急呼叫，当收到紧急呼叫时，所有接收到DSC的无线电会在各自的船只上自动报警，转换到16频道进行语音通信。接收到DSC紧急呼叫的船只可以直接通过他们的MMSI号码与呼叫船只取得联系，也可以将紧急信息转送给其他船只或是路基站。

当然，DSC的真正法宝是它向大量船只发送遇难信号的能力，而不是单一的只是尝试与特定船只取得联系。

甚高频无线电技术已获得很大的提高，但是，是不是船员们都知道该如何正确使用最新款的DSC甚高频无线电呢？

群呼功能还可以在非紧急呼叫时使用，与船队中其他船只进行联系。根据你的远航计划，群呼功能在与其他船只的联系中扮演着重要角色，并能够提供援助，而不是发出紧急呼救。

学习使用传统安全工具，多了解DSC的群呼功能。

愿好风带你平安回家。